Safal Khabar - गैंडाकोट बुटवल सडकखण्डको ५० हजार रुख काटिने
बुधबार, ०४ मङि्सर २०७६ (Wednesday, 20 November, 2019)
गैंडाकोट बुटवल सडकखण्डको ५० हजार रुख काटिने
वन मन्त्रालयले दियो अनुमति, अब कामले गति लिने
बुधबार, २० कार्तिक २०७६, १६ : ४६
गैंडाकोट बुटवल सडकखण्डको ५० हजार रुख काटिने

गैंडाकोट । गैंडाकोट बुटवल सडक बिस्तारको काम अब तिब्र गतिमा अगाडि बढ्ने भएको छ । वन मन्त्रालयले रुख काट्न अनुमति दिएसंगै अब काम अगाडि बढ्ने भएको हो ।
यसअघिको वातावरणीय प्रभाव मुल्याकंन रिपोर्टमा ९ हजारमात्रै रुख काटे हुने भन्ने रिपोर्ट मन्त्रालयमा पेश भएको  र पछि पुन सर्वे गर्दा ५० हजार रुख काट्नु पर्ने देखिएपछि सडक बिस्तारको काममा समस्या भएको निमार्ण कम्पनीले जनाएको थियो ।
पछिल्लो सर्वेको रिपोर्टलाई आधार मानी ५० हजार रुख काट्न अनुमतिका लागि मन्त्रालयमा पेश भएको फाईल सदर भएपछि अब सडक निमार्णको लागि बाटो सहज बनेको आयोजना कार्यान्वयन कार्यालयका अधिकारीहरुले जनाएका छन् । मन्त्रालयले हिजो मंगलबार सडक निमार्णका लागि काट्नु पर्ने ५० हजार रुख काट्ने अनुमति दिएको योजना कार्यान्वयन कार्यालय गैडाकोटका प्रमुख सुजन अधिकारीले बताउनु भयो ।
केही महिनादेखिको आफुहरुको अथक मेहनत र प्रयासले मन्त्रालयबाट ५० हजार रुख कटान गर्न पाउने अनुमति पाएकाले अब काम धमाधम अगाडि बढ्ने उहाको भनाई छ । अब तिन जिल्लाका वन कार्यालयका प्रमुख, निर्माण कम्पनी र कार्यान्वयन कार्यालयका अधिकारी बसेर कटान भएका रुख कहाँ कहाँ राखेर त्यसको सुरक्षा कसरी गर्ने भन्ने सहमति भएलगतै पुर्ण रुपमा काम अगाडि बढ्ने कार्यालय प्रमुख अधिकारी बताउनु हुन्छ । उहाँका अनुसार १५ दिनमा सबै काम पुरा हुने छ ।
मन्त्रालयसंग एक रुख बापत २५ रुख रोप्नु पर्ने सहमती भएको अधिकारीले बताउनु भयो । त्यसका लागि जग्गा उपलब्ध नभए त्यस बापतको पैसा दिने या अरु कुनै प्रक्रिया अप्नाउने भन्ने छलपmल समेत भएको छ ।
आयोजनाले रुख काट्ने अनुमति नपाउँदा काम अगाडि बढ्न सकेको थिएन ।
२०१८ सालमा तत्कालीन राजा महेन्द्र शाहले शिलान्यास गरेको सडक ५७ बर्षपछि फराकिलो गराउने गरी चिनियाँ कम्पनी चाइना स्टेट कन्ट्रक्सनसंग ठेक्का सम्झौता भएपछि काम थालनी भएको हो ।
हाल दुई लेनको रहेको सडक फराकिलो पार्ने कामको प्रधानमन्त्री केपी ओलीले चैत्र ८ गते  बुटवलबाट शिलान्यास गर्नु भएको थियो । शिलान्यास भएको आधा वर्ष बितिसक्दा पनि काम सुरु नभएको भन्दै असन्तुष्ठिहरु बढ्दै जान थालेको थियो ।
१७ अर्ब रूपैयाँको लागतमा बन्ने सडकका लागि एशियाली विकास बैंकले ८५ प्रतिशत रकम ऋण उपलब्ध गराएको छ । बाँकी रकम नेपाल सरकारले नै लगानी गर्ने छ । बुटवल–नारायणगढ १ सय १३ किलोमिटर सडक बस्तीमा ६ लेन र जंगलमा ४ लेनमा विस्तार हुनेछ । १ सय १३ किलोमिटरमध्ये २८ किलोमिटरमा ६ लेन’ अर्थात् सर्भिस लेन पनि संगै हुनेछ ।


‘सडक निर्माणको अवधि साढे ३ वर्ष तोकिएको छ । सडकको दुवै प्याकेजको ठेक्का चाइना स्टेट कन्ट्रक्सनले पाएको हो । गैंडाकोटदेखि दाउन्नेसम्मको ६४।४ किलोमिटर खण्डलाई प्याकेज १ र दाउन्नेदेखि बुटवल चौराहासम्मको ४८।५ किलोमिटर खण्डलाई प्याकेज २ मा छुट्टाएर सँगसँगै दुबैतर्फ काम हुने अधिकारीले जानकारी दिनु भयो । 
गैंडाकोट दाउन्ने सडकखण्डको लागत ९ अर्ब १३ करोड १८ लाख ९५ हजार र दाउन्ने बुटवल खण्डको लागत ७ अर्ब ८६ करोड ३४ लाख रुपैयाँ रहेको छ ।
सडकका लागि नेपाल सरकारलाई १ दशमलव ५ प्रतिशत ब्याजदरमा ३२ वर्षका लागी  एडिबीले ऋण उपलब्ध गराएको हो । आयोजनाको ठेक्का गएको पुस ४ गते भएको थियो । यो सडक २०८० साउन २२ गतेसम्म निर्माण सकिसक्नुपर्ने सम्झौतामा उल्लेख छ । साढे तीन वर्षमा सडक निर्माणको काम सकेपनि पाँच वर्षसम्म निर्माण कम्पनीले नै मर्मतको काम गर्नेगरी सम्झौता भएको हो । यसअघिका आयोजनाहरु एकवर्ष मात्र मर्मत गर्ने नियम रहेपनि यसमा भने थप चार वर्ष पनि ठेकेदार कम्पनीले नै मर्मत गर्नुपर्ने सम्झौता छ ।
यो सडकमा २१ वटा नयाँ पुलहरू बन्ने छन् । अहिले जहाँ पुल छन, तिनीहरूको दायाँ–बायाँ गरी २१ वटा साना ठूला पुल पनि बन्ने छन् । सडकले रूपन्देही, पश्चिम नवलपरासी र नवलपुर गरी ३ जिल्ला छुनेछ । सडक आयोजनाको कार्यालय भने गैंडाकोटमा रहेको छ । सडक निर्माण पूरा भएपछि बुटवलबाट नारायणगढ डेढ घण्टादेखि पौने दुई घण्टामा पुग्न सकिने बताईएको छ ।

Yeti Diistillery
nic asia

प्रतिक्रिया दिनुहोस